Отзыв о Peugeot 2008 2018 года

Надежность
Комфорт
Ходовая
Внешний вид
Общая оценка

Плюсы автомобиля: 1) лінзи, ДХО, датчики світла, 2) зручна посадка, 3) клімат+ авто, 4) підігріви: лобового, заднього, дзеркал, передніх сидінь, 5) датчик дощу, 6) кліренс, 7) збита ходова яка відпрацьовує укр дороги, 8) помічник при старті під гору, 9) складання дзеркал 10) підсвічування дороги додому з ключа. 11) регулюванн водійського сидіння по висоті та регулювання керма. 12) дві розетки, ЮСБ. 13) Круїз контроль. 14) Вимкнення ESP. 15) 6 подушок безпеки. 16) заводські підкрилки. 17) захист двигуна. 18) очисник повітря салону. 19) двигун з алмазним напилом. 20) повноцінне запасне колесо. 21) кріплення ISOFIKS. 22) приємне, динамічне, драйвове авто; не очікував такого від 1.2 їде краще 1.5 приблизно до 1.6-1.8 атмо.

Минусы автомобиля: 1) Важіль ручного гальма - справа звички. 2) відсутній підлокітник - на заміну ніша. 3) при відкриванні будь-ким двері всі відкриваються замки одночасно, відсутнє блокування. 4) тугий сигнал. 5) постійне сповіщення про відєднані паски безбеки. 6) задні вікна не відкриваються до кінця. 7) пиль проникає на пороги та осідає на задньому склі, бампері. 8) номерні рамки дзвинять по кузову- без паралону (самостійно вирішив). 9) після увімкнення економного режиму вимикається мультимедія. 10) розетки не працюють без ключа. 11) кришка бензобака забирається з ключем. 12) двірники не піднімаються на 90*. 13) не вимірюється добовий середній розхід палива. 14) рояльний лак - видно всю пиль та відбитки пальців. 15) відсутні релінги колісних арок. 16) відсутні камери та парктроніки, тонування скла як доп. опція. 17) не підсвічуються кнопки круїз контролю та не зручні важелі перемикання поворотів та регулювання світла - потрібно запам"ятати. 18) не вистачає турбіни та 6 передачі.

Совет покупателю: Що скажу: вибір за вами, зважте свої пріорітети та обов"язково їздіть та тестуйте різні авто- за це гроші не беруть! Не бійтесь двигуна 1.2 ( по трасі моментальний розхід 3-5л. в місцях під затяжну гору на швидкості 90-100 до 13л.) його нормальні межі роботи в районі 2500-3000 об. це із моєю манерою їзди та натиском на газ. Сів у авто і сказав це моє ))

Через 35 мес. и 2 дней Viksenon дописал: І так: вже накатав 50000км., ще нічого не міняв окрім- масло, фільтр масляний, воздушний, фільтри кондиціонера 2шт., двірники передні, лампи ближнього світла Н7 в лінзах на діодні лампи Н7 з драйвером, тормозні колодки перед та зад, тормозні диски перед на 40000км. свічі. Кузов дещо не продуманий- це про бокові арки- коли дощ, то закидає двурцята брудом, пороги завжди всередині покриті пиллю, також завжди заднє скло грязне в пилі та закидане снігом та намерзає лід в районі спойлеру, а в щілину закидає листя. Доречі листя ще збирається біля лобового скла в районі збігу води біля крил та декоративної решітки під двірниками, а там же й знаходяться фільтри кондиціонера. Герметичні ущільнюючі гумки під капотом не допомагають- бруд потрапляє на двигун. Нема газової опори капота. Зато бампер пройшов тест ( Одного разу переїхав в лісі пень, котрий був прихований травою,- то бампер знизу навіть не подерся. Другого разу розвертався у чужому дворі та не розрахував відстані,- чи то не замітив пень, та й трохи його поправив, що відчув звук удару; відїхавши перевірив, а мій бампер нічого не відчув:)) Добавлю, що метал тонкий по кругу (зхильний до вмятин, на діагоналці грає ). Лако-фарбове покриття не стійке до ударів від гравію на капоті,- є сколи по 1 мм. до цинку, ржавчини нема. Днище має занадто багато пластику та різного захисту, яке слабко тримається та легко пошкоджуеться на бездоріжжі, та в містах на бордюрах, із повність загруженим салоном автомобіля. Є незахищені трубки під кузовом та не повноцінний термо захист від глушника. При різній посадці є момент коли заважає огляду лобова стійка, а зеркала- то шоб тим французам гикалось ( в салоні зверху зближує, а бокові віддаляють, ще й криві. Корпус рульової колонки заважає колінам при зрості 172см.Підлокітника немає.Задні сидіння не лягають назад. Потолочні ручки відсутні. При різні фіксації руля на бруківці з'являється брязкіт (ніби оголений провід по пластику). Також на бруківці звинять фіксатори ременів безпеки на боковій стійці біля плеча. Важіль з круїзом не візуалізується та не пдсвічується- заважає кермо, все по-пам'яті. Регулятор- колесо підігріву сидіння не зручне розміщення. Дзеркала не можна вимкнути в зимовий період, щоб не складатися при замиканні авто. Рояльний лак дуже маркий. Дзвінок телефону не можна ставити в тихий режим із керма. Правий динамік дверці підхрип. Відсутня кнопка повного вимикання ESP. Двірники на автоматичному режимі живуть своїм життям. Один раз завіс екран- вирішив повторним заведенням авто. Згорів запобіжник розетки 12в ззаді між сидіннями. Лобове скло..., щоб тим французам повилазило! Зібрало дуже багато подряпин та кілька сколів! Розганяв до 184км/год Розхід в середньому 7.5-8л. Якщо топити зимою і стояти- 12л. Поможливості буду дописувати.